品質一番の エンジンパーツ | コペン / 本体+取付キット T-REV L880K その他【テイクオフ】コペン-その他

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コペン L880K T-REV 本体+取付キット
メーカーテイクオフ【TAKE OFF】
メーカーコード
カテゴリエンジンパーツ / その他
適合代表車種コペン L880 COPEN コペン
コペン L880K
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥2,200円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細■エンジンブレーキフィーリングの緩和!
■アクセルON・OFF時のギクシャク感が軽減!
■ポンピングロス軽減で高回転域の伸びが向上!

■『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。
■エンジンから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。


■現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。
■このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで?吸気 ?圧縮 ?膨張(爆発) ?排気 という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。

■エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。
■クランクケース減圧バルブ『T-REV』のポイントは、ピストンの下側にあるクランクケース内にあります。

■ピストンが膨張(爆発)により押し下げられた時に、一部のガスがピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。
・こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば抵抗になってしまいます。

■この抵抗を「ポンピング・ロス」と言いエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。

■この抵抗となったブローバイガスは、ブリーザー(ブローバイガスを抜くための穴やパイプ等)から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は正圧状態のままになっています。

■そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を低減することによってエンジン本来の性能を発揮することが出来るのです。

■本体+取付キット
注意事項※取付キット:オイルキャッチタンク装着の場合は必要ありません。

※エンジンブレーキが軽減されますので、エンジンブレーキを多用される方は注意が必要です。
※PCVバルブをキャンセルする為、オイルの劣化が若干早くなります。シビアコンディションでのオイル交換を推奨します。
※取り付け方向には十分にご注意下さい。
・逆方向に装着すると、クランクケース内からブローバイガスが抜けなくなり、オイルシールが抜けたりガスケットが吹き抜けるなど、重大なトラブルに直結することがありますので、専門知識を持たれた業者様に取り付けて頂くようにして下さい。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグコペン L880K T-REV 本体+取付キット エンジンパーツ / その他 テイクオフ TAKE OFF コペン L880 COPEN /コペン
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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